Ang unang flight yoke controller ng kumpanya ay hindi sumusuporta sa landing at mahal, ngunit ito ay kawili-wili pa rin.
Nang sa tingin mo ay ligtas ang iyong pitaka ngayong kapaskuhan, pumasok ang Turtle Beach sa flight simulation scene gamit ang VelocityOne Flight, isang multifunctional na USB Xbox at PC compatible stand para sa mga tagahanga gaya ng Microsoft Flight Simulator. Nilagyan ito ng lahat ng kailangan mo para magsimulang lumipad tulad ng isang tunay na piloto, pati na rin ang nakaka-engganyong, parang buhay na pamatok at mga kontrol ng throttle. Ang $380 na pamatok ay maaaring mukhang medyo mahal, lalo na para sa mga nagsisimula, ngunit maaari kang makakuha ng maraming mga tampok dito. Sa kabila ng ilang mga reklamo, ito ay isang kamangha-manghang una- generation system mula sa Turtle Beach, at masaya ako sa Microsoft Flight Simulator. Bilang karagdagan, ang VelocityOne Flight ay ang tanging one-piece stand para sa Xbox at PC, kahit man lang sa ngayon.
Maraming nagawa ang Turtle Beach nang tama. Ipinagmamalaki ng kumpanya ang sarili sa pagbibigay ng lahat ng maaaring kailanganin mo para mabilis na ma-set up at makapasok sa sabungan nang may kaunting alitan hangga't maaari. Kabilang dito ang isang napaka-kapaki-pakinabang na gabay sa mabilisang pagsisimula para sa mga nagsisimula sa flight simulation at mas advanced na mga flyer na gustong lumikha ng mga custom na panel ng tagapagpahiwatig ng katayuan. Salamat, dahil maraming ganap na programmable na mga kontrol.
Ang yoke ay mayroon ding throttle quadrant na may mga vernier control para sa single-engine propeller aircraft, isang napakagandang trim wheel, 10 programmable buttons, at modular dual-stick throttles para sa malalaking jet aircraft. Nangangailangan ito ng zero configuration out of the box at may kasamang tatlong mga onboard flight preset.
Gustong-gusto ko ang disenyo ng pag-install ng Turtle Beach, madali nitong mai-install at maalis ang flying yoke-perpekto para sa mga kailangan pang gumamit ng desk para magtrabaho. Nakatago ang mounting system sa isang compartment sa tuktok ng yoke shell. Just iangat ang panel upang ipakita ang dalawang bolts, at pagkatapos ikonekta ang mga ito sa anumang desk na mas mababa sa 2.5 pulgada (64 mm) ang kapal, gamitin ang kasamang hex tool upang higpitan ang mga ito. Siguraduhing hindi ito masyadong mahigpit, ang rubber pad sa clamp ay maaaring humawak ito sa lugar na rin. Kung ang mounting bracket ay hindi sapat, naglalaman ito ng dalawang malagkit na pad na maaaring maayos sa ibabaw ng talahanayan, ngunit ito ay isang permanenteng solusyon, siyempre hindi ko inirerekomenda ang paraang ito sa karamihan ng mga tao.
At ang aking pagsusuri sa Turtle Beach ay napakarami upang banggitin dahil naglalaman ito ng isang natitiklop na poster, na parehong isang mabilis na gabay sa pagsisimula at mga tagubilin para sa bawat aksyon na maaaring gawin ng pamatok sa isang eroplano. Kahit na ikaw ay isang mahigpit na utos sa pag-iwas, ito ay sulit na manatili sa iyo.
Maaari mong i-download ang software mula sa Windows Store para sa mga update ng firmware upang paganahin ang higit pang mga kakaibang function sa hinaharap. Maghanap para sa "Turtle Beach Control Center".
Ang pamatok ay nagbibigay ng 180 degrees ng kaliwa at kanang pag-ikot, at ang spring ay nagbibigay ng makinis na pagtutol sa buong pagliko. Ngunit mayroong center brake—ang halatang soft click na nararamdaman mo, na nagsasabi sa iyo na ang isang control device, tulad ng isang dial, ay may umabot sa orihinal nitong posisyon—pinipigilan nito ang maliliit, tumpak na paggalaw. Dito ipinapakita na ang lumilipad na pamatok ay umikot pabalik sa gitna, at kapag ganap mong ibinalik ang pamatok sa isang tabi at pinakawalan ito, talagang mapapansin mo ito. Ito ay hindi nangangahulugan ng deal breaker, ngunit maaari itong magalit sa ilang mahilig.
Kinokontrol ng aluminum shaft ng yoke ang pitch (elevator shaft) ng sasakyang panghimpapawid. Maaari mong itulak o hilahin ang pamatok nang humigit-kumulang 2.5 pulgada (64 mm) sa alinmang direksyon sa kahabaan ng axis.Ito ay karaniwang pakiramdam na makinis, ngunit maaari mong mapansin ang kaunting mga bumps sa labas mismo ng kahon-ako. Sinabi ng Turtle Beach na pagkatapos ng humigit-kumulang 20 oras na paggamit, ang jitter ay dapat mawala.
Dalawang POV hat D-pad ang nagbibigay ng walong view upang tumingin sa paligid mo, at ang dalawang button sa magkabilang gilid ng sumbrero ay maaaring i-reset ang iyong view o ilipat ang view ng ikatlong tao. Mayroon ding dalawang four-way na switch ng sumbrero, na ginagamit upang kontrolin ang aileron at rudder trim bilang default. Ang yoke handle ay may dalawang trigger upang kontrolin ang timon, na parang isang Xbox controller, at sa itaas ng mga ito ay parang controller na bumper na ginagamit upang malayang kontrolin ang mga preno sa kaliwa at kanang bahagi ng ang sasakyang panghimpapawid.
Ang harap at gitna ay mga full-color na display sa pamamahala ng paglipad, na talagang nakakatulong sa pamatok na ito na tumayo mula sa kumpetisyon, bagama't sa tingin ko ang rate ng paggamit nito ay napakababa. gamitin ang built-in na timer nito.
Mayroon ding mahusay na mode ng pagsasanay na maaaring magpahiwatig kung saang operasyon ang kontrol ay nakasalalay kapag naramdaman nito ang input. tumalon sa isa sa mga pinakamalaking hadlang sa pagpasok para sa mga baguhan sa simulation ng flight.
Kung nag-subscribe ka lang sa isang newsletter ng CNET, iyon na. Kunin ang mga pinili ng editor ng mga pinakakawili-wiling review, mga ulat ng balita at mga video ng araw.
Bilang karagdagan, ang tanging tunay na paggamit ng FMD ay isang obserbatoryo-walang espesyal, isang orasan lamang at isang timer, ngunit para sa mga mas seryosong mahilig na gustong i-time ang kanilang mga liko, kanilang mga pamamaraan, pagpapalit ng tangke ng gasolina, atbp. Sinabi na lubhang kapaki-pakinabang. Ikaw alam, mga manlalaro na gustong isipin ito bilang aktwal na lumilipad.
Ang panel ng tagapagpahiwatig ng katayuan sa likod ng pamatok ay nagbibigay ng iba't ibang real-time na impormasyon. Mula sa parking brake hanggang sa flap status, pati na rin sa pangunahing babala at babala sa mababang gasolina, ang lahat ay puno ng default na SIP. Ang Turtle Beach ay may kasamang mga karagdagang panel na may mga sticker, upang maaari mong lumikha ng sarili mong mga panel.(Ang buong pagpapatupad nito ay ilalabas sa isang firmware update, posibleng sa katapusan ng Pebrero.)
Sa kaliwang bahagi ng yoke housing ay isang 3.5 mm combo audio jack na maaaring gamitin sa anumang analog headset.
Panghuli ngunit hindi bababa sa, ang throttle quadrant. Nakakagulat, ang pinakamagandang bahagi ng quadrant na ito ay ang cursor control, na may mahusay na makinis na pag-slide at tamang push at pull resistance. Tiyak na treat sila sa throttle quadrant, at sila rin ay isang tanyag na tampok sa analog world. Gusto ko rin ang pinagsamang fine-tuning na gulong, na may tamang resistensya at nagbibigay ng lubos na tumpak na pagsasaayos ng pitch (lift axis).
Sa kabilang banda, ang resistensya ng dual-stick throttle control ay mas mababa kaysa sa inaasahan ko, at ito ay medyo napakadaling ilipat. Mayroon ding malaking preno sa ilalim ng throttle, na pumipigil sa akin sa paggamit ng throttle para baligtarin ang thrust sa jet.Mukhang neutral zone lang ito ng throttle.Sana magdadagdag ang Turtle Beach ng higit pang mga feature sa pamamagitan ng mga update sa hinaharap.
Maaari kang magbigkis ng 10 mga pindutan upang makontrol ang anumang bagay, at mayroon silang mga sticker na maaaring ikabit sa mga pindutan, kaya palagi mong alam kung ano ang iyong ginagawa bago ka pinindot ang isang pindutan.
Ang tanging mahalagang puna ko sa VelocityOne Flight ay ang labis na paglalaro kung saan ang pamatok ay umaangkop sa baras: Sa palagay ko mas masarap ang pakiramdam na maging mas matatag sa kahabaan ng baras. Ang pagsasama nito sa gitnang preno ay nagreresulta sa isang pakiramdam ng isang malaking dead zone sa ang gitna, na maaaring lumala kapag lumilipad gamit ang isang kamay.
Ngunit bukod pa riyan, ito ay isang magandang entry-level na pamatok, lalo na para sa mga mas bagong analog na piloto kung hindi sila naaabala sa presyo.
Oras ng post: Dis-27-2021
